Получение водительского категории А в Швеции. Часть 1.

Блог им. sixbisix → Если не фейк, то "большая печалька".
Сегодня мучила бессоница и бродя по интернету обнаружил две проблемы, которые могут коснуться кого-то из нас.
Если копия документа не умелая подделка, то «большая печалька» по поводу квалификации наших сотрудников и необходимость очереденой переаттестации в рядах ГИБДД назрела!
Опубликовано на одном из мотофорумов
Конечно не известно, по какому вопросу был дан ответ, но из имеющейся информации следует, что чиновник совсем не ориентируется в месте, времени и содержании актуального правового поля.

абз. 2 п. 7 ст. 25 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" прямо устанавливает, что "Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории "M"."
Тем не менее мнение «насяльника» есть мнение «насяльника» и есть не нулевая вероятность возникновения ситуации, когда подчиненные воспримут мнение «насяльника» как единственно верное.

Поэтому скутеристам города с паребриками следует иметь это ввиду и быть готовым к различным неожиданностям.
Вторая проблема озвученная там же касается водительских удостоверений и если требуется выезд за пределы Российской Федерации.
Сейчас водительское удостоверение выглядит вот так:
Относительно новый, но уже устаревший «неправильный» формат водительского
Однако в соответствии с п.

2 приложения 6 к Конвенции о дорожном движении (заключена в г. Вене 8 ноября 1968 года) в национальном водительском удостоверении, помимо информации на национальном языке, должно быть указана название на французском "permis de conduire".
Правильное "PERMIS DE COUNDUIRE" «старого» образца
Этого названия нет. А значит формально удостоверение не соответствует этой конвенции и… использование такой «филькиной грамоты» в других странах является не совсем уместным с возможными негативными последствиями.

Весь сыр-бор возник из-за одного случая, преданного огласке, когда «опытные» польские сотрудники ГИБДД использовали старые формулировки для штрафа. Однако (спасибо bumblebee ) в 2004 году в Конвенцию были внесены изменения. В частности полностью изменен текст приложения 6 к Конвенции о дорожном движении. Теперь требования к водительскому удостоверению такие:
2. Удостоверение может изготавливаться из пластика или бумаги.

Предпочтительно, чтобы размеры удостоверения из пластика составляли 54 x 86 мм. Цвет удостоверения — предпочтительно розовый, шрифт и места, отведенные для внесения записей, должны определяться национальным законодательством при условии соблюдения положений пунктов 6 и 7.
3. На передней стороне удостоверения наносятся слова «Водительское удостоверение» на национальном языке (национальных языках) страны, в которой выдано удостоверение, а также название и/или отличительный знак страны, выдавшей удостоверение.

Видео:

Латвийских водителей предложат закопать ради спасения от гибели в ДТП

Латвийских водителей предложат “закопать” ради спасения от гибели в ДТП
22:00, 15.06.2015 // Росбалт, Вокруг России
РИГА, 15 июня. В Латвии по случаю национального праздника Лиго, который отмечается в ночь с 23-го на 24 июня, проводится компания "Злой, зато живой!". Она направлена на то, чтобы друзья и близкие автоводителей удержали их от вождения в состоянии алкогольного опьянения.
Как отметил руководитель дирекции безопасности дорожного движения (CSDD) Андрис Лукстиньш, за 15 лет проведения подобный кампаний стало понятно, что для латвийского общества нет более эффективного метода убеждения, чем просьба "спасти друга", не позволив ему сесть за руль после употребления алкоголя.

"Если в предыдущих роликах для этого использовались клейкая лента, голубь и сковородка, то в новых роликах водителя приклеят к скамейке и зароют в песок", – приводит его слова MixNews .
По данным CSDD, в первом полугодии этого года ситуация на дорогах заметно улучшилась.
"На наш взгляд, ситуация улучшилась, во-первых, благодаря поддержке и заинтересованности общества в улучшении культуры вождения.

Кроме того, в начале этого года было организовано несколько кампаний по безопасности дорожного движения, начата установка радаров, а также усилен полицейский контроль на дорогах", – отметил министр сообщения Латвии Анрийс Матисс.
Он подчеркнул, что заботиться о безопасности дорожного движения нужно все время, поэтому перед Лиго ответственные структуры сделают все, чтобы пьяные водители не появлялись на дорогах, ставя под угрозу и себя, и других.

Как отмечается, в первом полугодии текущего года число аварий, совершенных в состоянии опьянения, уменьшилось в Латвии на 23%. В этом году на дорогах страны погибли 62 человека (за тот же период 2014 года число погибших в ДТП составило 74 человека).
Добавим, что в начале июня министр охраны среды и регионального развития Латвии Каспар Герхардс сбил на своей машине 73-летнюю женщину. По данным полиции, в момент совершения аварии чиновник был трезв.

Видео:

Каталог мотоциклов Honda

модель уже не продается
Актуально про Honda
Кастом Honda CX500
Эд Тёрнер и его команда представили новый проект на базе Honda CX500.
Honda расширила линейку мотовездеходов Pioneer
Японская Honda в лице своего североамериканского подразделения расширила линейку мотовездеходов Pioneer.
Кастом Woodgates Motorcycles CX500
Мэт Вудгэйтс (Matt Woodgates) живет в британском городе Корнуолл и занимается переделкой мотоциклов.
Брэт-кастом Honda CX500
Стильный брэт-кастом Honda CX500 принадлежит Тристану Элкинсу, брату Кэма Элкинса (создатель известного видео “Stories of Bike”).

Honda готовит презентацию нового Fireblade CBR1000RR
Японская корпорация Honda Motor продолжает активно и достаточно скрытно готовить презентацию новой версии своего сверхпопулярного супербайка Fireblade CBR1000RR.
Honda отзывает десятки тысяч мотоциклов
Японская Honda Motor отзывает несколько десятков тысяч мотоциклов своего производства.
Журналисты узнали о характеристиках нового Africa Twin
Португальские журналисты узнали о технических характеристиках нового поколения мотоцикла Honda Africa Twin.

Кастом Honda CB750 Red Sun
Honda CB750 — один из самых важных мотоциклов за всю историю мотоциклостроения.
В Японии отзывают «Хонды»
На японском рынке объявлен массовый отзыв мотоциклов и скутеров марки Honda.
Кастом Honda CB350 Black
В свое время модель Honda CB350 была хорошим городским мотоциклом, а сегодня она активно применяется в кастомайзинге.
Японская версия Honda RC213V-S задушена до 70 л.с.

Новый спортивный мотоцикл Honda RC213V-S немного разочаровал многих поклонников, в первую очередь, ценой, но японский гигант пошел дальше…
Ограниченная серия мотоциклов Honda CBR1000RR Fireblade
На британском моторынке поступает в продажу очень ограниченная серия мотоциклов Honda CBR1000RR Fireblade.
Компания Honda отзывает 29 232 мотоцикла (Япония)
В Японии компания Honda отзывает 29 232 мотоциклов, поскольку у 37 моделей были выявлены проблемы со стартерами.
Кастом Honda Mad Dax
Карл «Эд» Тёрнер из мастерской «Ed Turner Motorcycles» построил необычный кастом-байк Honda «Mad Dax» в японском стиле.

Патент мотарда на базе Honda CRF150F
Компания Honda подала заявку на патент малокубатурного супермото, который, вероятно, разработали на базе мотоцикла Honda CRF150F.
Кроссовый мотоцикл Honda CRF450R 2016
Компания Honda представила новый кроссовый мотоцикл Honda CRF450R 2016.
Новый мотоцикл Honda RC213V-S 2016
Мы так долго этого ждали. Компания Хонда наконец-то представила ультратехнологичный спортивный мотоцикл Honda RC213V-S, который является дорожной версией гоночного прототипа.

Брэт-кастом Honda CB750SS
Флоридские мастера «Steel Bent Customs» хорошо знают своё дело, специализируясь на старых японских мотоциклах.
Кейси Стоунер представит мотоцикл Honda RC213V-S на Гран При Каталонии
Компания Honda официально подтвердила, что 2-кратный чемпион MotoGP Кейси Стоунер проедет показательный круг на новом мотоцикле Honda RC213V-S во время официальной премьеры на трассе Каталонии.

Мото слухи: 11 июня компания Honda представит мотоцикл Honda RC213V-S?!
Французское издание “Moto-Station” сообщает, что официальная премьера мотоцикла Honda RC213V-S состоится 11-го июня на запланированном медиа-событи, где ожидается презентация нового дорожного мотоцикла, максимально приближенного к прототипам MotoGP.
Кастом Honda CL360
Стив Хили является большим поклонником модели Honda CL360 и решил переделать японский байк в небольшой городской мотоцикл.
Первые фото Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Официальная информация.

Долгожданный мотоцикл Honda CRF1000L Africa Twin — больше, чем концепт.
«Мечта в гараже» – цены на мотоциклы Honda снижены и зафиксированы!
Официальный дилерский центр Honda ВиДи Инсайт предлагает мотоциклы 2014 г.в. всех категорий по сниженным и зафиксированным в гривнах ценам.
Кафе рейсер Honda CB750 Blacker than black
Сэмюэль Гуертин (Samuel Guertin) управляет мастерской “Clockwork Motorcycles” и представил новый проект на базе мотоцикла Honda CB750 1978.

Давно мечтал о мотоцикле? Цены на мотоциклы Honda* снижены и зафиксированы!
С 27 апреля по 31 мая 2015 года компания «Хонда Украина» предлагает мотоциклы 2014 г.в. всех категорий по сниженным и зафиксированным в гривнах ценам.
Брэт-кастом Honda CB750
В своей жизни Жорди Сискар (Jordi Ciscar) занимался многими вещами.
Флэт-трекер Honda CB450 Black Bomber
“Gearhead Monkey Garage” — одна из многих мастерских на Джакарте.
Кафе рейсер Honda CB750 Fury
Кафе рейсер Honda CB750 построили мастера «Clockwork Motorcycles» из Монреаля.

Они решили опираться на простоту решений, чтобы избежать хаоса, беспорядка.
Пакистанский кафе рейсер Honda CB750K
Кафе рейсер Honda CB750K — проект пакистанского мастера Файзеля Малика (Faisal Malik), который вдохновился фильмом Кристофера Нолана «Интерстеллар».
Мировая премьера Honda CRF250 Rally
Японская Honda Motor приготовила мировую премьеру мотоцикла Honda CRF250 Rally.
Кастом Honda FT500
В начале 1980-х годов японцы выпустили мотоцикл Honda FT500 с намеком на американский флэт-трек (FT — Flat Track).

Концепт Honda CRF250 Rally Концепт Honda CRF250 Rally
Компания Honda представила концепт мотоцикла, который смотрится, словно воплощение мечты.
Кастом Honda CB750 Nighthawk – мотоцикл Дерила Диксона
2014 год стал очень плодотворным для мастеров «Classified Moto».
Honda представила ряд новинок на выставке «Мотобайк 2015»
Сегодня в Киеве открыла свои двери выставка «Мотобойк 2015», центральным событием которой стала презентация целого ряда новых моделей мотоциклов Honda.

Honda представит ряд новинок на международной выставке «Мотобайк 2015»
13-15 марта, в рамках международной выставки мототехники «МотоБайк 2015», «Хонда Украина» представит множество новинок на любой вкус.
Кастом Inglorious Motorcycles Thу Cali на базе Honda CB400
В кастомайзинге важно правильно выбрать путь развития проекта и вдохновение, которое можно черпать где угодно: спорт, культовые мотоциклы, автомобили и другие виды транспорта, культура, субкультура и даже эпоха.

Кафе рейсер Honda CX500
Мотоцикл Honda CX500 вошел в число популярнейших доноров, присоединившись к моделям Honda CB750 и Yamaha SR500.
Прототип Honda RC213V 2015
На Бали компания HRC представила свою фабричную команду.
Кафе рейсер Honda CX500
Кафе рейсер Honda CX500 построили мастера “Moto Motivo” по просьбе своего клиента Йохана Кайзера.
Кастом Double Barrel Garage CX500 Spike
Honda CX500 — один из самых необычных мотоциклов японского производителя.

В наши дни данная модель пользуется спросом среди кастомайзеров.
Кастом Honda XR600 X-on
Honda XR600 — легендарный мотоцикл японского производителя. Данная модель ценится надежностью, простой и отличными характеристиками, благодаря которым Honda XR600 стал легендой Баха и других пустынных гонок.
Мото слухи: 2-цилиндровый рядный спортбайк Honda CBR250RR
Компания Honda готовит 250-кубовый рядный 2-цилиндровый мотоцикл Honda CBR250RR, чтобы продолжить экспансию на быстроразвивающийся рынок малокубатурных спортбайков.

Кафе рейсер Honda CB750 Black
Максвелл Патерностер (Maxwell Paternoster) из мастерской «Corpses from Hell» специализируется на аэрографии мотоциклов, и данный проект Honda CB750 является его работой, в то время как японский байк переделал Люк Робинсон из мастерской «Speed Shop of Leig
Кафе рейсер Honda CB750 Mr Hyde
Кафе рейсер Honda CB750 «Mr Hyde» построил Джон Риланд (John Ryland) из мастерской “Classified Moto”.
Кафе рейсер Honda CB550K 1978
KickMoto — мастерская в городе Галифакс, Новая Шотландия, Канада.

Honda CB400SS 2008 – проект голландского мотоциклиста Брехта
Honda FTR223, Kawasaki TR250, Honda CL400 и легендарный Yamaha SR400 — мотоциклы, которые долгое время продавались только на внутреннем японском рынке, будучи тяжело доступными для фанатов из других стран.
Honda расширяет производство мотоциклов в Индонезии
Японская Honda Motor предпринимает усилия по расширению производства мотоциклов своей марки в Индонезии.
Кафе рейсер Honda CB750 Холодная Война / Cold War – мотоцикл Райана Рейнольдса
Райан Рейнольдс — известный актер и мотоциклист.

По его просьбе Майк Лафонтэн (LaFountain) из мастерской “Raccia Motorcycles” построил классный кастом Honda CB750.
Кафе рейсер Honda CB750 Spitfire 09
Проект получил название «Spitfire 09».
Кафе рейсер Honda CB360 – Purebreed Cycles
Honda CB360 — мотоцикл, который можно рекомендовать новичкам, так как он обладает всеми необходимыми качествами: легкий, надежный, хорошо управляемый.
Сделай себе новогодний подарок: зимние скидки на мотоциклы Honda!
С 1 декабря 2015 года «Хонда Украина» предлагает специальные цены на мотоциклы 2014 года выпуска.

Акция* действует в официальных дилерских центрах, количество мотоциклов ограничено.
Скрэмблер Honda CLR125 CityFly
Португальский кастомайзинг развивается стремительными темпами, и сегодня предлагаю рассмотреть кастом-байк мастеров “Dream Wheels Heritage”, которые работают севернее Лисабона.
Honda отмечает 50 лет работы в Таиланде
Японская Honda в эти дни отмечает пятидесятилетие работы компании на рынке Таиланда.

Новый мотоцикл Honda CB125F 2015
В последние годы произошел существенный бум на мотоциклы кубатурой от 250 до 400 см3.
Motoped Black Ops – мотоцикл для охоты на зомби
Американская старт-ап компания Motoped из Канзаса представила необычный мопед “Black Ops” с таким же как и его внешний вид необычным целевым назначением – “для охоты на зомби”… ))
Кафе рейсер Honda CL350
В течение многих лет мотоцикл Honda CL350 был одним из бестселлеров японской компании.

Брэт-кастом Honda CB550
Многие люди не умеют крутить гайки или просто не хотят этого делать, обращаясь к профессионалам. Канадец Брайан решил пересесть со спортивного на более стильный и спокойный мотоцикл, поэтому обратился к мастерам «Seaweed & Gravel».
Прототип Honda RC213V-S (фото с EICMA 2014)
Сложно сказать, является ли новый прототип Honda RC213V-S, представленный на мотошоу EICMA 2014, успехом или полным провалом.
Спортбайк Honda CBR1000RR Fireblade SP 2015 в цветах Марка Маркеса
В то время как большинство производителей выпускают новые 200-сильные спортбайки, компания Хонда продолжает предлагать устаревший CBR1000RR без каких-либо изменений.

Имам поучаствовал в драке со стрельбой в назрановской мечети

Обстоятельства убийства Магомеда Евлоева уже всем известны. В Магас он прилетел одним пассажирским бортом с Муратом Зязиковым. Так совпало. Очевидцы видели, как с трапа самолета спустился Зязиков, у трапа его встречал Медов. Евлоева встречала большая группа родственников и сочувствующих – на всякий случай. Президентский кортеж уехал, Медов махнул рукой – и к трапу подъехало несколько милицейских машин.
Автоматчики поднялись в салон, вывели оттуда Евлоева, усадили в уазик и укатили. «Зачем Евлоев туда поехал? – недоумевает кремлевский сотрудник.

– Ему все говорили: сиди [за границей]». Меньше чем через час Евлоев со смертельным сквозным огнестрельным ранением в висок оказался в Республиканской клинической больнице; больницу тут же блокировал ОМОН. Еще через два часа было объявлено о его смерти. И еще через два часа оцепление было снято, а труп передали родственникам. Те еще потом помимо прочего жаловались, что им не вернули ноутбук и крупную сумму денег, с которыми был Евлоев.
Официальную версию изложил и.

о. главы пресс-службы прокуратуры Ингушетии Ахмет Кокурсаев: Евлоева задержали для дачи показаний. «У нас есть дело, по которому он проходит, а он на вызовы не являлся», – объяснил Кокурсаев. Евлоева посадили в машину, и там он стал вырывать у милиционера автомат и вообще сопротивляться, произошел случайный выстрел. В эту версию не верит, кажется, никто, кроме тех, кто ее излагает. «Мы же не дети, – говорит кремлевский сотрудник, – мы понимаем, что так не бывает». Наблюдатели в республике и в Москве почти синхронно задают друг другу один вопрос: знал Зязиков или нет?
Чтобы пуля вошла в один висок и вышла через другой, нужно приставить ствол пистолета непосредственно к голове.

В МВД Ингушетии настаивают на одной версии, как в таком случае могло произойти непреднамеренное убийство: с Евлоевым хотели просто поговорить. По этой версии, как только УАЗ с Евлоевым отъехал от аэропорта, его догнал на своей машине министр Медов. И кто-то из тех, кто там был, приставил свой «стечкин» к виску Евлоева, чтобы попугать, а на гашетку нажал нечаянно.

Тот же источник в МВД объясняет, что будет дальше: вину возьмет на себя один из охранников Медова, вероятно, его племянник Ибрагим. «Ему дадут небольшой срок, выпустят досрочно за хорошее поведение, а старики за это время попытаются уладить ситуацию с кровной местью», – предполагает источник.
У родственников и друзей Евлоева эта версия тоже вызывает сомнения. «[Задержание] было организовано как спецоперация, как похищение», – говорит соратник Евлоева оппозиционер Магомед Хазбиев.

Зачем тогда колонна милицейских машин с Евлоевым разделилась на три группы и разъехалась в разные стороны? Одну из машин настигли евлоевские сторонники. В ней были личные охранники Мусы Медова, и они кричали, что на них нет крови. Сторонники Евлоева вспомнили об этом, когда стало известно, что Евлоев мертв, и окончательно уверились, что убийство было не случайным, а преднамеренным и люди Медова о нем знали заранее. «Вы хотите, чтобы я поверил, что личная охрана министра внутренних дел занимается приводом свидетелей на допрос?» – возмущается друг Евлоева Макшарип Аушев.

Он впрямую обвиняет Зязикова и Медова.
Разбираться с делом Евлоева в Назрань из Москвы прилетела бригада Следственного комитета, и дело взял под личный контроль генпрокурор Чайка. Отрабатываются, как обычно говорят в таких случаях, все версии, но в разговоре с Newsweek оперативник из этой бригады дал понять, что на сегодняшний день версия умышленного убийства актуальна и руководство МВД Ингушетии тоже под подозрением.

А Зязиков в одном из интервью уже высказался в том духе, что он прилетел, вышел, сел в машину и уехал, а дальше все вопросы – к Медову, пусть с ним прокуратура разбирается. «Нелепый несчастный случай», – отрезал в разговоре с Newsweek Муса Медов. И чуть позже добавил: «[Евлоев] был нормальным парнем».
ЭТО ТОЖЕ ДАВЛЕНИЕ
Мурат Зязиков вообще на этот раз проявил выдержку. Например, дал людям собраться в понедельник на большой митинг, который плавно перешел в народные похороны, когда тело Евлоева вынесли на площадь.

Для Ингушетии это непривычно. Омоновцы стали действовать только к утру, когда большинство давно разошлись по домам, да и то дело ограничилось стрельбой в воздух, и никто не был задержан. На местном ТВ Зязиков и вовсе назвал смерть Евлоева трагедией не только его семьи, но и всей Ингушетии.
Министр внутренних дел Ингушетии Муса Медов
У Зязикова есть причины быть осторожным. Кремль пока выбирает из двух версий, говорит сотрудник администрации президента.

Либо Зязикова подставили – «и тогда он не контролирует даже собственных силовиков». (Когда убили украинского журналиста Гонгадзе, многие ровно так же думали и про Леонида Кучму.) Либо – версия №2 – таким образом он сам пытается заручиться поддержкой в Кремле. Эта версия сама по себе сомнительная, и в любом случае Зязиков добивается обратного результата. «Три-четыре месяца [осталось до отставки Зязикова]», – утверждает кремлевский источник Newsweek. Медведев хочет выдержать паузу, чтобы дело не выглядело так, будто он снимает Зязикова под давлением.

Это не новость: с отставками сколько-нибудь крупных чиновников Владимир Путин всегда придерживался той же тактики.
Если снимать Зязикова, то выбор у Кремля небольшой: там давно не доверяют большинству ингушских политиков. Нефтепромышленник Михаил Гуцериев скрывается от следствия за границей. У бывшего топ-менеджера ЛУКОЙЛа Мусы Келигова тоже плохая репутация: 30 апреля тот самый сайт ingushetiya.ruнаписал, что Келигов, случайно встретив Зязикова в фойе московского «Президент-отеля», кинулся в драку и сломал ему руку.

И в Кремле склонны думать, что так и было. Популярный экс-президент Ингушетии Руслан Аушев, утверждает кремлевский источник, подписал себе приговор, когда в республике начался сбор подписей в его поддержку: «Это [тоже] давление». Впрочем, вряд ли у Аушева и до этого был хоть какой-то шанс – при Путине такого ни разу не было, чтобы губернатора или топ-чиновника принудили уйти, как это случилось с Аушевым, а потом вернули обратно.

Сбором подписей под просьбой к Медведеву вернуть Аушева занимались как раз оппозиционеры Магомед Евлоев, Магомед Хазбиев и Макшарип Аушев. 4 августа они принесли в кремлевское управление по работе с обращениями граждан 80 000 подписей. А 7 августа, говорит Хазбиев, Зязиков якобы собрал по этому поводу совещание и кричал на Медова. «Что у того нет мужчин, чтобы заткнуть этих трех, и раз так, он может поискать других», – рассказывает Хазбиев. Кремль вряд ли станет иметь дело с оппозицией.

Москве остается только поставить на депутата Думы Белана Хамчиева. Его едва ли не единственного считают умеренным и договороспособным. «У него нормальные отношения и с Зязиковым, и с оппозицией», – говорит собеседник Newsweekв Кремле.
В результате с убийством Евлоева у Зязикова проблемы на всех фронтах. Даже оставь его Кремль на месте, ему теперь в Ингушетии будет не так спокойно. Уж очень большой скандал. Настолько большой, что у наблюдателей даже возникают сомнения, что речь идет о спланированной акции.

Убийства и похищения давно стали в Ингушетии обычным делом, делится Хаджибек Сакалов, сотрудник Малгобекской прокуратуры, в которой когда-то работал и сам Магомед Евлоев, но убийцы и похитители почти всегда в масках и камуфляже. «Вот так в милицейской машине убить такого известного человека, да так, что подозрение сразу падает на самых крупных функционеров, – это невероятно», – разводит руками Сакалов.
А в прошлый четверг уже звучала стрельба недалеко от дома Зязикова в селе Барсуки, и два человека были ранены.

Это неспроста, обмениваются мнением наблюдатели в Ингушетии. Дислоцированный в станице Троицкая 503-й мотострелковый полк внутренних войск, про который все в республике недоумевали, чем же он занят, был приведен в повышенную боеготовность – очевидно, на тот случай, если вдруг случатся беспорядки.
Президент Ингушетии Мурат Зязиков
К адату в Ингушетии относятся, похоже, всерьез. Кроме Медова и Зязикова, кровную месть объявили охранникам Медова, которые были в остановленной оппозиционерами милицейской машине.

И один из родственников Евлоева рассказывает, что родня Магомеда Кантышева, охранника Медова, чей паспорт соратники Евлоева тоже нашли в том автомобиле, уже приходила к отцу Евлоева и убедила его, что Кантышев ни при чем. Ему кровную месть отменили. С такими же доказательствами алиби к отцу Евлоева пришли родители главы республиканского ОМОНа Магомеда Цороева, про которого пошли слухи, что он тоже участвовал в преступлении.

Врачи Петербурга ради спасения людей разгоняют пробки руками

Чтобы спасти пациентов, находящихся между жизнью и смертью, медики всё чаще находят необычные и действенные способы преодолеть заторы на дорогах.
Так сложилось, что в информационном поле России преобладают негативные новости, в том числе, посвящённые врачам, да и медицине в целом. Рассказы о том, как халатно относятся некоторые специалисты к своим обязанностям или о происшествиях, случившихся в больницах, СМИ быстро подхватывают и активно тиражируют. Однако в последнее время появилась и другая тенденция, пока правда робкая.

Всё чаще можно прочитать и услышать другие – хорошие новости. в которых показана положительная и даже героическая сторона работы врачей.
На днях сразу несколько петербургских СМИ рассказали две истории о том, как медики самоотверженно пытаются спасти жизнь своих пациентов, находящихся в крайне тяжёлом состоянии в реанимационных автомобилях, попавших в пробки.
В первом случае врачи везли в больницу молодую женщину, находившуюся на пороге жизни и смерти. В пути медики усиленно проводили реанимационные мероприятия, однако для того, чтобы выжить, женщине нужно было как можно скорее попасть в больницу.

На Пискарёвке машина скорой попала в пробку. Ни сирена, ни проблесковые маячки не действовали на окружающих водителей. И тогда анестезиолог бригады выскочил из автомобиля прямо на дорогу и при помощи бурной жестикуляции стал убеждать водителей подвинуться. Параллельно шофёр скорой обращался к окружающим автомобилистам через мегафон. Удивительно, но расчистить дорогу для скорой таким необычным образом всё-таки удалось.

Хоть и медленно, но окружающие автомобилисты всё-таки подвинулись и пропустили машину медиков. Всё это можно увидеть на съёмке видеорегистратора, расположенного в реанимобиле. В результате, пациентку удалось спасти. Сейчас она уже находится на стационарном лечении.
Иногда врачи попадают в настолько сложные дорожные ситуации, что даже, выскочив из автомобиля, разогнать пробку «руками» не представляется возможным. Но и в таких случаях люди, давшие пресловутую клятву Гиппократа, находят необычные и действенные выходы из ситуации.

Так, например, совсем недавно в самом центре города петербуржцы наблюдали удивительную картину: врачи везли пациента на носилках прямо по городским тротуарам. Мужчина находился при смерти. Ему были нанесены серьёзные ножевые ранения, и от потери крови он вот-вот мог скончаться. Понимая, что минуты решают всё, медики не стали дожидаться пока пробка рассосётся. Они решительно вытащили носилки из машины на улицу и устроили настоящий марафон длиной в полкилометра до ближайшей больницы.

Сериал «Сладкая жизнь»: этим летом снимут третий сезон

Школа Драмы Германа Сидакова
Чтобы вступить в группу, Вам необходимо войти .
Информация
Описание: Школа Драмы предлагает авторскую программу обучения актёрскому и режиссёрскому мастерству, объединившую всё лучшее из европейских и Бродвейских школ. Программа разрабатывалась с учётом наиболее эффективных методов обучения — от Станиславского и Мейерхольда до М. Показать полностью.. Чехова и Гротовского. Цель программы – практическое освоение ролей и отрывков, с обязательным показом результатов на зрителя.

Задача Школы – предоставить возможность овладеть актёрской или режиссёрской профессией людям, которые не хотят или не могут себе позволить потратить четыре года на учёбу на дневном отделении театрального вуза. После "Базового курса" начинающие режиссёры и актёры демонстрируют такие результаты, которых студенты вузов достигают в конце 2-х летнего обучения.
Совместное обучение актёров и режиссёров позволяет осваивать профессию на практике, находясь в постоянном творческом поиске: актёры репетируют во многих режиссёрских спектаклях и фильмах, что позволяет им одновременно работать над разными ролями, а режиссёры занимаются сразу несколькими проектами, осваивая в непосредственном творческом процессе разные технологии.

Полное и непрерывное погружение в работу в условиях короткого, но очень насыщенного процесса провоцирует студентов создавать команды и работать, ориентируясь на такие взаимоотношения, при которых возможно создание законченного произведения.
Герман Сидаков разрабатывал и совершенствовал свою программу более десяти лет, будучи доцентом кафедры режиссуры РАТИ (на курсах А.

Б. Тителя, Ю. П. Любимова, С. В. Женовача), педагогом ВГИКа, Высших Курсов Сценаристов и Режиссеров (в мастерских Аллы Суриковой, Владимира Хотиненко, Петра Тодоровского, Владимира Наумова, Сергея Соловьёва). Кроме этого, Герман Сидаков работал ведущим педагогом по актёрскому мастерству в школе кино и телевидения «Интерньюс» в России, а также вёл актёрское мастерство на проекте Первого телеканала «Фабрика звёзд», работал имидж-консультантом многих кинозвёзд и топ-моделей, проводил мастер-классы в США и Европе.

В своей Школе Драмы он совместил структуру обучения режиссёрского факультета РАТИ (ГИТИС) с формой обучения голливудских школ, что позволило повысить продуктивность обучения в несколько раз.
Герман Сидаков окончил Российскую Академию Театрального Искусства (ГИТИС) в 1993 году по специальности «режиссура», мастерская Петра Наумовича Фоменко, обучался у таких педагогов, как Т.

Е. Тарасова, Б. П. Рабей, Ю. Б. Щербаков, П. Н. Фоменко, Е. Б. Каменькович, О. В. Фирсова, С. В. Женовач.
Герман Сидаков руководил Театром драматической импровизации на Арбате, ставил спектакли во Франции, преподавал в США. Среди его постановок «Ревизор» (Н. Гоголь), «Безотцовщина» (А. Чехов), «Стриптиз» (С. Мрожек), «Случаи» (Д. Хармс), «Двенадцать»(А. Блок), «Иона» (А. Хвостенко), «Обломовщина» (И. Гончаров), «Дорога цветов» (В. Катаев), «Тартюф» (Ж. Б. Мольер), «Лекарь поневоле» (Ж.

Б. Мольер), «Одиссея» (опера по Гомеру на музыку В. Галутвы), «Снегурочка» (А. Островский).
Выпускники школы получили в 2009 г. «Золотую Маску» в конкурсе «эксперимент», сняли полнометражный фильм, который скоро выйдет в прокат, успешно участвуют в театральных и кинофестивалях, таких как «Любимовка» и «Киношок».
Школа Драмы существует с 2008 года, на сегодняшний день в ней состоялось четыре выпуска "Базового курса" и один выпуск "Курса для профессионалов", в рамках которого велась работа над спектаклем "Мария Стюарт".

Обзор Volvo V60 Cross Country (2015-2016 год), характеристики и фото

Распечатать
Все обзоры
Представляем нашим дорогим читателям рассмотреть одну интересную модель авто, которая поступила в 2015 году на российский авторынок – Volvo V60 Cross Country.
Официальное знакомство с автомобилем состоялось в ноябре 2014 года в рамках Международного автосалона в Лос-Анджелесе.
Производитель позиционирует Volvo V60 Cross Country, как "мощный спортивный автомобиль, одновременно предлагающий комфорт и полную свободу на любой дороге". А для этого у новинки есть все, что необходимо – отменные внедорожные качества, отличные скоростные характеристики и повышенный комфорт, сочетающийся со спортивным интерьером.

Внешний вид Volvo V60 Cross Country 2015-2016 года
Автомобиль имеет интересный для полноприводного универсала внешний вид. Как "внедорожник", он имеет круговую защиту нижней части кузова.
К порогам прикреплена серебристая защита. Арки колес обрамлены черным пластиком. Нижняя часть бамперов также оснащена серебристыми защитными накладками.

Автомобиль имеет динамичный и немного агрессивный внешний вид. Это благодаря уникальной форме передних фар, воздухозаборнику и ребристому капоту.
Кузов наделен неплохими аэродинамическими показателями. Силуэт кузова напоминает обычную, городскую версию универсала Volvo V60. Отличие в дорожном просвете и 19-дюймовых колесных дисках с оригинальным дизайном с шинами высокого профиля.
Габариты Volvo V60 Cross Country 2015 года выглядят следующим образом . длина – 4638 мм, колесная база – 2774 мм, ширина – 1899 мм, высота – 1545 мм, клиренс – 201 мм.

Масса в снаряженном состоянии – от 1712 до 1836 кг.

Салон Volvo V60 Cross Country
Интерьер автомобиля несет в себе всем нам привычные "нотки" Вольво. Это удлиненная центральная консоль с цветным монитором и обилие регулировочных элементов.
Консоль отделана под-дерево. Приборная панель имеет цифровую составляющую. В салоне установлены отличные спортивные сиденья с боковой фиксацией.
Задним пассажирам очень удобно можно расположится на отличном кожаном диване.

Объем багажного отделения составляет 430 литров.
Технические характеристики Volvo V60 Cross Country 2015-2016 года
Линейка моторов внедорожника включает в себя три дизельных и один бензиновый силовой агрегат:
-Volvo V60 Cross Country D3, 2,0 л. мощностью 150 л.с. и 350 Нм, работающий с 6-МКПП или 8-АКПП Geartronic.
-Volvo V60 Cross Country D4, 2,0 л. мощностью 190 л.с. и 400 Нм работает в паре с 8-АКПП.
Обе модификации построены на переднеприводной платформе.

Под капотом полноприводной модификации Volvo V60 Cross Country D4 AWD расположен силовой агрегат 2,4 л. мощностью 190 л.с. и 420 Нм, работающий в паре с 6-АКПП Geartronic.
Бензиновая полноприводная модификация Volvo V60 Cross Country T5 оснащается пятицилиндровым турбированным 2,5-литровым двигателем, мощностью 249 л.с. 360 Нм, и работает в паре с 6-АКПП Geartronic.
Передняя подвеска МакФерсона, задняя- многорычажка.
Основными конкурентами нашего подопечного будут Volkswagen Passat Alltrack и Audi A4 allroad.

Ford приступил к тестам нового вседорожника для России

Шпионерия › Фирма Qoros приступила к тестам нового паркетника
Леонид Попов, Константин Болотов. 13 августа 2015. Фото: Stefan Baldauf/SB-Medien, Qoros
Кузов тестовой машины визуально напоминает Qoros 3 City SUV, но нос кажется выше, как и крыша. Да и весь автомобиль выше собрата. Совсем иначе выполнена нижняя часть дверей, отличается капот.
В настоящее время в программе китайско-израильской компании Qoros — всего одна модель Qoros 3 в трёх кузовах: седан. хэтчбек и псевдокроссовер (приподнятый хэтч в пластиковой защите) — версия City SUV.

Ещё в гамму Qoros 3 должен быть добавлен универсал. уже показанный как концепт. Но гораздо интереснее перспектива настоящего паркетника, самостоятельной модели на том же шасси. О работе над ней намекает странный кроссовер, замеченный на тестах в Европе.
Фонари по стилю напоминают те, что стоят на седане Qoros 3, но всё равно они не идентичны им по рисунку и тем более не имеют ничего общего с задней оптикой City SUV.
Компании жизненно необходимо расширение модельного ряда.

Кроссовер, стоящий в табели о рангах выше Qoros 3 City SUV, придётся ко двору. Тесты такого прототипа в Старом Свете вроде бы говорят о важности европейского рынка для фирмы. Но тут есть одно любопытное обстоятельство.
А это Qoros 3 City SUV, для сравнения.
В июне генеральный директор Qoros Фил Мёрто заявил. что фирма на некоторое время отказывается от завоевания Европы. В 2014-м (первом полном году продаж) Коросу удалось реализовать 7000 машин, из них в Европе. 51 штуку.

Не помогло даже то обстоятельство, что Qoros 3 стал первой в истории китайской моделью, завоевавшей пять звёзд в краш-тестах Euro NCAP, и что разработку вели в основном европейские специалисты. Марка закончила год с убытками в 305 млн евро. Мёрто считает, что в ближайшие годы фирме нужно сосредоточить все усилия на Китае (где компания и базируется) и, кардинально подняв продажи и финансово окрепнув, — предпринять новый европейский штурм.
«Раздетый» паркетник в точности соответствует закамуфлированному прототипу, замеченному в Европе.

Jaguar планирует выпустить еще и электрический кроссовер

Компания Jaguar начала разработку электрического кроссовера, который будет базироваться на вседорожнике F-Pace.
Обычная версия F-Pace, выполненная в стилистике прототипа С-X17, появится в продаже уже в следующем году. В моторную линейку кроссовера войдут бензиновые «турбочетверки» и дизели с теми же четырьмя цилиндрами семейства Ingenuim отдачей 163-240 лошадиных сил, и, вероятно, 340-сильный компрессорный V6 3.0.
Подробностей об электрической модификации кроссовера на данный момент в компании не разглашают.

По предварительным данным, электрокроссовер Ягуар появится в 2018 г.
. а максимальный запас хода машины при полностью заряженных батареях составит около 480-ти км.
У группы Ягуар Ленд Ровер есть опыт в разработке электрических силовых агрегатов. В частности, Jaguar вместе с инжиниринговым подразделением команды Формулы-1 Williams создавала гибридную модель суперкара C-X75, от серийного производства которого британцы позже отказались. К примеру, первая версия прототипа была оснащена четырьмя электромоторами (по одному на всех колесах) суммарной отдачей в 780 л.с.

В конце 2014 г. стало известно, что Jaguar зарегистрировала имя «EV-Type», которое, видимо, будет использоваться для электрокара.
Марка Ленд Ровер, в свою очередь, выпустила в 2013 году семь электрических вседорожников на базе Defender, которые испытали в разных условиях. На прототипах были установлены 95-сильные электромоторы и комплекты литий-ионных батарей емкостью 27 кВт/ч. Запас хода составлял 80 километров.

Jaguar Land Rover намерена инвестировать 25,5 миллиона долларов в разработку гибридных и электрических силовых установок.
Также стало известно, что для создания электровседорожника у производителя есть две важнейших причины. Первая связана со стремлением соответствовать новой программе Калифорнии по увеличению количества автомобилей, безопасных экологически, которая начнет действовать спустя три года. Этот закон, в частности, обяжет производителей предлагать модели с водородными, гибридными или полностью электрическими установками для снижения уровня вредных выбросов.

Предполагается, что продажи подобных авто в Калифорнии к 2025 году вырастут с 5 (как сейчас) до 15,4%. К программе присоединились также штаты Нью-Йорк, Массачусетс, Коннектикут, Орегон, Род-Айленд, Вермонт и Мэриленд.
Кроме того, аналитики прогнозируют рост спроса на электрокары в мегаполисах, так как во многих из них появляются «зоны с нулевым уровнем вредных выхлопов». Так, власти Лондона предлагают ограничивать въезд авто с ДВС в его центр, а в Париже с лета 2015 года начнут вводить ужесточения по допуску в столицу «грязных» машин.

В Подмосковье девятиклассник умер после тренировки по дзюдо

Школьники умирают на уроках физкультуры.
Поблагодарили: 866 раз.
Пункты репутации: 30
В Краснодаре школьник скончался после урока физкультуры . 15.11.2010
Сегодня в Киеве в одной из школ на уроке физкультуры умерла ученица 7-го класса.
Трагедия случилась сегодня, 4 февраля, в школе № 219 Оболонского района
По данным «Газеты по-киевски», погибшая девочка по имени Марина училась в седьмом классе. Ей стало плохо во время занятий бегом на глазах у всего класса. Учитель сразу же вызвал "скорую помощь", но она приехала слишком поздно.

Сейчас в школе следователи опрашивают классного руководителя и учителя физкультуры. Приезжали также работники райуправления образования и милиции. Изъяли все документы, которые касались ученицы.
– Марина не была отличницей, училась, как все детки, – сказала Евгения Молочко, учительница математики. – Но это очень хорошая девочка. Чтобы она часто болела, я не замечала.
Вчера, по словам учителей, с ребенком все было нормально. В школе также говорят, что погибшая Марина из 7-в класса сегодня на уроке физкультуры пробежала несколько кругов и упала.

Ученики других классов утверждают, что девочку дразнили.
Как рассказали «Газете по-киевски» источники в управлении образования Оболонского района, «скорая» ехала по вызову полчаса. За это время можно было донести ребенка на руках до ближайшей больницы, которая расположена всего в двух кварталах от школы.
По предварительным данным, семиклассница умерла от остановки сердца.
– Милиция выехала на место, но, расследовать дело мы не будем.

Этим будет заниматься прокуратура. – сказал «Газете по-киевски» начальник пресс-службы столичной милиции Владимир Полищук.
На месте работает прокуратура и уже якобы произведена выемка документов из поликлиники, на учете в которой стояла погибшая ученица.
Всех школьников, у которых сегодня были уроки физкультуры, отпустили по домам.
****************************************
В Киеве на уроке физкультуры умерла школьница. 7 февраля 2011
14-летняя Мария Щуренко потеряла сознание во время бега.

В Киеве в Оболонском районе в средней школе №219 во время урока физкультуры умерла 14-летняя школьница Мария Щуренко.
Девочке стало плохо во время занятий бегом на глазах у всего класса. Учитель сразу же вызвал "скорую помощь", но она приехала поздно.
По предварительным данным, семиклассница умерла от остановки сердца.
Трагедию прокомментировал министр образования и науки, молодежи и спорта Дмитрий Табачник. По его словам, сейчас проводится экспертиза причины смерти Марии Щуренко.

"Учитель предупреждал: норматив сдают только те, кто хочет участвовать в соревнованиях по бегу", – отметил Табачник.
По словам директора и учителей школы, Мария Щуренко чувствовала себя хорошо, сообщает информационное агентство "Мир образования".
В свою очередь начальник пресс-службы Министерства внутренних дел Владимир Полищук отметил, что прокуратура выясняет причину смерти школьницы.
"Расследованием трагедии занимается прокуратура города Киева", – сообщил он.